Os quatro prefeitos mais transformadores de BC; e é só uma despretensiosa opinião

Sob risco consciente de controvérsias e discordâncias, publico os nomes de ex-prefeitos de Balneário Camboriú e as razões pelas quais os considero os mais fundamentais para a imposição de mudanças ou criações infraestruturais da cidade, vitais para sustentar o seu desenvolvimento.

A possibilidade de críticas é real – e até, de repente, verem injustiças na omissão de alguns nomes ou até na inclusão, quem sabe. A discussão é aberta e esta iniciativa não tem a pretensão de unanimidade, até pelo contrário.

Assim, vamos lá:

HIGINO JOÃO PIO

O primeiro prefeito eleito e por isso mesmo incluído prioritariamente. A ele coube a implantação do município de forma efetiva. Suas primeiras leis e seus primeiros códigos necessários. Um dos principais fatores de sua gestão, por ser uma época de muitas dificuldades, inclusive e principalmente financeiras, foi o serviço de água, o muro de arrimo da orla da Praia Central (com ajuda do governo do Estado). Talvez uma das principais iniciativas, foi a decisão de dar à cidade a sua atual forma de denominação de ruas e bairros, inédita no Brasil ainda agora, mais de meio século passado. Isso se fez através de Norberto Cândido da Silveira Júnior, jornalista e seu assessor principal, após uma viagem de observação a Nova Iorque, nos EUA.

GILBERTO AMÉRICO MEIRINHO

Responsável pelo planejamento da cidade, pelo sistema viário e por obras feitas em sua gestão há mais de trinta anos e que até hoje repercutem. Exemplo disso é o alargamento para 6 metros de calçadas na Avenida Atlântica, a abertura da Terceira, da Quarta e início da Quinta Avenida. Também foi dele o projeto de execução das obras de alargamento da Avenida do Estado, a abertura da Estrada Costa Brava, hoje Interpraias e dos projetos de esgotos sanitário e pluvial. Implantou o Plano Diretor Físico e Territorial, o Código de Normas e Instalações, o Código de Obras e Edificações e o Código Tributário.

Idealizador da CITUR Rodofeira, hoje Centro de Eventos Júlio Tedesco. Deu início à construção do atual prédio da prefeitura municipal.

Avenida Atlântica. Apesar de a orla pertencer à União e reiteradamente o governo federal exigir a desocupação das áreas, foi somente com a derrubada de muros e cercas que o principal cartão postal da cidade recebeu o calçadão e as pistas de rodagem.

Ainda hoje, entre as 10 leis mais acessadas no município de Balneário Camboriú, 3 são de sua gestão: Lei nº 223/1973 - Código Tributário, Lei nº 300/1974 - Código de Normas e Instalações e Lei nº 301/1974 - Código de Obras e Edificações.

LEONEL ARCÂNGELO PAVAN

Implantar uma nova forma de governar, privilegiando a comunidade mais carente, iniciando a transformação social, econômica e turística do município com a adoção de algumas medidas tidas como "impopulares", mas reconhecidas no futuro, a exemplo do novo Plano Diretor e a urbanização e remodelação da Avenida Atlântica.

Foi decisivo na formação de uma infraestrutura efetiva e forte do sistema educacional e de saúde, com serviços cujos princípios de funcionamento perduram atualmente, com modernizações e mudanças de adaptação necessárias.

Foi decisivo para a política de divulgação da cidade como destino turístico, lapidando uma frase tradicional: “Para ser boa para o turista, a cidade primeiro precisa ser boa para os seus moradores”.

O incentivo à iniciativa privada favoreceu equipamentos turísticos de alta expressão: o Cristo Luz e rodovia Interpraias, depois chamada Rodesindo Pavan, em homenagem a seu pai.

EDSON RENATO DIAS – PIRIQUITO

Na sua administração, construiu uma das mais importantes obras de qualquer cidade: a Estação de Tratamento de Esgoto, que chegou, no último ano do seu governo, a mostrar 95% de eficiência. Condição depois perdida por carência simples de manutenção e por sucateamento, hoje recuperada na sua eficiência e com tendência a evoluir ainda mais em qualidade de tratamento e coleta. O sistema, em 2023, mostrou apenas 1% de eficiência em janeiro e agora, após a atual gestão municipal, voltou aos 95%. Bastou trabalho bem feito.

Piriquito mexeu para valer no sistema viário: implantou o sistema binário nas avenidas Quarta e Terceira, acabando com as alças de retorno que tanto travavam tudo ainda mais, além do volume estúpido de veículos em circulação, o que continua sendo uma preocupação e um desafio permanente para as gestões municipais.

Retirou o estacionamento da Avenida Atlântica e instalou a ciclofaixa. Foi um dos gestores mais realizadores na área educacional, inclusive em relação ao magistério. Foi um dos prefeitos que mais construíram salas de aula e escolas. O magistério foi valorizado no seu tempo.

Ousou construir a Passarela da Barra e enfrentou sérios contratempos ali. Enfim, teve coragem de fazer e fez. Isso ainda renderá muitas discussões, mas quem não se expõe é porque nada faz, simples assim.

Modificou a estrutura do governo municipal, transferindo autonomia político-administrativa para o Bairro da Barra ou região sul da cidade, cuja distância trazia transtornos àquela população para qualquer tipo de atendimento. O seu PA foi vivamente criticado, mas ficou lá em outras gestões - agora modernizado. A tal “garagem de barcos”, afinal, salvou muitas vidas e atendeu muita gente de maneira eficiente.

RECADO A TODOS

Não se tem, aqui, a pretensão da perfeição, como disse.

Aceitam-se observações, acréscimos, discordâncias e críticas. Absolutamente consciente disso.

Se tiverem adendos ou sugestões, façam sem pejo.

Isto é só uma opinião de cidadão.